首船试航成功，冲刺批量交付目标！4日，洛报融媒记者从位于洛阳市涧西区的中国船舶河柴重工获悉，企业自主研制的新一代高速大功率柴油机顺利完成首船试航任务，标志着国内舰船行业将有更实用、更可靠、更安全的动力产品。
首船试航成功，冲刺批量交付目标！4日，洛报融媒记者从位于洛阳市涧西区的中国船舶河柴重工获悉，企业自主研制的新一代高速大功率柴油机顺利完成首船试航任务，标志着国内舰船行业将有更实用、更可靠、更安全的动力产品。
首船试航成功，冲刺批量交付目标！4日，洛报融媒记者从位于洛阳市涧西区的中国船舶河柴重工获悉，企业自主研制的新一代高速大功率柴油机顺利完成首船试航任务，标志着国内舰船行业将有更实用、更可靠、更安全的动力产品。
“柴油机运行稳定，各项指标满足船只航行需求，部分数据优于设计指标。”河柴重工调试团队技能带头人孙延斐喜上眉梢。据其介绍，企业自主研制的该款CHD622V20STC柴油机是国内首款3000kW级相继增压高速大功率柴油机，适应我国经济快速发展对船舶动力配套的需求，提升了船舶动力装备的国际竞争力。
作为我国舰船行业高速大功率内燃机专业研发制造企业，近年来，河柴重工超前布局，加大科技创新投入，深耕行业细分市场，充分发挥种种突出优势，加快产品更新迭代，实现了从“引进-消化吸收-再创新”到“自主研制高端自主品牌内燃机”的飞跃，有力带动了高质量经营订单承接。
河柴重工服务保障事业部副总经理刘江涛坦言，去年，企业自筹资金开展了CHD622V20STC柴油机可靠性耐久试验，创下河柴史上高功率柴油机长时间可靠性试验新纪录。
在此基础上，河柴重工与某项目主机和电站柴油机供货合同，合同总金额近8.4亿元，收获河柴重工历史上最大合同。而此次合同中的主机正是CHD622V20STC柴油机，这也是该型柴油机首次批量进入国内市场。
“舰船动力系统首船试航调试是完成交付的控制性环节，涉及试验项目多、不可控因素多、难度极大。”孙延斐介绍。为此，企业组建专门调试团队，结合舰船设计和柴油机实船安装布局特点，在通用调试技术规范基础上，现场优化安装调试技术规范，实现了柴油机首船试验达到最佳运行状态。
尤为一提的是，调试团队通过首次试航摸底各项数据参数，为后续批量安装调试提供重要的经验数据。同时，CHD622V20STC柴油机以优越的动力性能实现该型船最大航速近37节，超过设计航速指标。
“此次成功试航，不仅为后续产品批量交付提供保障，更为我国舰船动力系统持续优化提供全新方案。”河柴重工相关负责人表示，下一步，将聚焦产品批量生产交付目标，掀起“保质保量如期交付”劳动竞赛热潮，高质量完成产品交付和调试、试航工作，持续攀登自主研发强劲动力高峰，助推“洛阳智造”持续领跑我国高速大功率柴油机进程。(洛报融媒·洛阳网记者 郭学锋 通讯员 孟雅兰 梅巍 文/图)
